康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一批X10柴油机汽车发主观因素比较大工作电压450hp(335kW)，做到重卡严格要求负荷率的所需，为总重26至44吨的货车作为轻数量化、紧奏型suv型能量会选购，比较大化升降货车管用承载力效率。并，该汽车发主观因素可兼容低喝进去驾使室设计制作，做到大都市运营服务的所需。和X15机构差不多，新一代X10编汽车发主观因素也可应使用于多样染料，预计在将作为氢内然机和产生汽车发主观因素会选购。

崭新X软件软件启倾向分为双顶置气缸轴构思，进行助燃和热速度重要优化，的与此同时有利配装更好效的启倾向制动系统安装。X软件启倾向分为了品质可靠的降静滚动摩擦力构思，缩短启倾向静滚动摩擦力损害，的与此同时推动品质可靠的缸体铸造技术设备，进几步调低软件总重量。

X10热车机主要包括康明斯近期最新XPI非常高压汽油喷出软件系统及電動印刷废气旁通涡轮增压增压机，与同排量欧六热车机有之间的关系于，汽油经济社会型加强最底相当于7%(有之间的关系生产有一些·之间的关系)。除此之外，X10热车机谷值扭距高达mg2300Nm，加强热车机没有响应极限速度及维修驾车性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)效率空间内，使用康明斯较新的的家用suv轿车型交错式(HDCC)后加工处理系統，X10热车机可需求欧七非常低的减排政策法规耍求。HDCC方案化设计制作集成式双进行性催化剂的作用恢复原(SCR)控制系統，并重新安装了双尿素液体液喷涌系統，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷涌车用尿素液体液水液体，构建非常低的减排。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机通过提高效率的缸内直喷较稀挥发技术性，有利于用零碳绿氢能源，工作效率遍及400-530hp(298-395kW)，谷值转距达到了2600Nm。配用700bar高压低压大体积储氢装置，由X15H氢燃气轮机展示 驱动力的中重型大卡车，预计在可展示 超1000千米的暗藏续驶数里程数。氢燃气轮机小轿车加氢时期短，仅需14钟头范围。

X15现代化汽油打着机标准配备康明斯一览表XPI过高压气油喷涌体系，最大功率遍及450-650hp(335-485kW)，最高的人值转距多达3200Nm。在选用B100动物汽油可提高70%的碳排卸，在选用加氢动植物油(HVO)可再造气体燃料最高的人可提高90%碳排卸。

康明斯X全系列15L多液体燃料启思想X15N热车机适用可回收利用产生主要燃料，为清障车供给400-510hp(298-380kW)最大扭矩模拟输出，顶值最大扭矩达2500Nm。配装大存储量煤气气(LNG)储气罐，特重型腰椎牵引车可实行1000km的电池续航飞机航程。另外，X15N用到禁音开发，解决小，更加符合城市发展公司运营。