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“零的排放”有所作为康明斯成长 的中心环节，并诺言2050年之前促成零碳工作目标，着重于将观注这5个核心研究方向：

现代化柴油机技艺，碳节能降耗与保成效双管齐下，不不良影响设施试述平常在运营。更多的零废气排放技艺乐队组合，整合于商业车该行业，展示纯智能和锅炉燃料手机电池扭力总承等元上下扭力处理好策划方案，和制作绿氢的钛电极水制氢设施。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯互相促进的降碳新技術三人组合，才可以使新技術筹备 与核心安全设施筹备 相适合，使对的的新技術在恰当的的日期可以占比化利用，关键在于减轻直接排放。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多燃剂起倾向新产品还具有地基网站电脑共享、配件专用性高的优质。其氢柴油机彻底解决预案还有机会成了工作机 制作业商跨入零减排的第一名步。

康明斯展出了的当下BP95E镍钴锰酸锂(NMC)手机充电电池，寿命短长，手机充电快，采取做省油的suv型建筑工程装置，是成市住宅区工作的理想的确定，采取信息实用化方案，可基于牵引力业务需求和配装条件使用扩大，装更灵便。

时展示的康明斯新一批能源电池板热车机，就能能够满足大型非公路交通设施设备适用的功课循环往复、能和配装符合要求，产品的型号150kw和300kw，按照可变性阻力工艺，可升高工率相对密度、功课生产率和牢固性，大大减少总具有投入。

康明斯全新升级渠道是了内然机未来十年发展新水平面，是可以需求未来十年较低的直接排放标准化，具有着进行零碳的强大的油料意识，是可以益处土建工程和采石场等土建工程训练场以更低的投资成本进行脱碳。

凭借着康明斯踏足全.球的产品网络信息和系统潜质，及极为丰富的用途工艺 和提高配备特性，要与顾客加盟挚友我们一起加快导入到零污染物系统，充分满足产品化供给，下降对区域的影响到，实现任务零碳相互任务。