PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT依次是日语Pressure重压 Time的期限的英语缩写，故PT汽柴油系統又可被称作重压一的期限系統，它是按照其汽柴油泵的打印输出重压P和PT喷油器的收费的期限T的彼此之间密切分工来抑制再循环泵油量的。

  PT汽油体统由PT汽油泵(全称PT泵)，汽油缸，浮子油缸，汽油机油滤清器，喷油器，汽油平均分配歧管及回油歧管等成分。汽油缸的地理位置上较高，为在康明斯汽油发电站机停止时，汽油不至于自动去向喷油器，从喷油器的喷孔淌出，故在比喷油器较低的地理位置上处还拥有浮子油缸。浮子油缸还能令油面提高稳定性高，然后使PT泵的进油压机力提高必须。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管泵:从柴油车箱里将油抽去并增压确认助力泵滤芯送交变频调速器。②可控硅调压器:可以调节从齿轮轴式输油管线泵淌出的汽静音力，并调节静音机的轉速。③节流阀:在各类过量空气系数下，自然或全自动管控流入了喷油器的气油有压力（量）。④断油阀:切段气油提供给，使柴油发动机机息火

  从此所知:PT气油泵在气油装置中起供、调压和控速等能力。即在应当阻力下将气油供入喷油器；在静音机时速或负荷量出现发生转换时尽快调整油泵阻力，以转换油泵量能够满足生产发生转换的需求；调整并平稳静音机时速。   燃料由PT泵用燃料安排歧管输送给各喷油器，PT泵为舒张压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各装在各缸的气阀扣上，对PT泵送混凝土来的燃料做好压力值容器检验，并加高压变压器使其成雾状喷入丙烷燃烧棚内，多此一举的静音车发动机机经回输油管流到静音车发动机机箱。喷油器的燃料喷洒于由配气轴承轴上的一款 喷油轴承用推杆、叉臂等安装驱使。PT泵和喷油器紧密联系协调做好燃料压力值和喷油情况长宽的调准。PT泵由曲轴正时伞齿用配气轴承轴正时伞齿安装驱使，泵富含调压器操控，其通常型装用两极调压器(PTG调压器)，只操控静音车发动机机生产发同步柴油发电机的怠速和最好发动机转速比。要根据静音车发动机机生产发同步柴油发电机功能的各种不同，还可在要装PTG调压器的PT泵加上装MVS(意为：厂家可变性发动机转速比)调压器，具体情况上是种分钟调压器。

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