柴油发动机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

静音机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

液压油冷确器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 发动机润滑油排热性能器般为管片式组成部分设计与水水冷却系统化水排热性能器相像，一般来说装在水排热性能器的面前或身后。其特征 是组成部分设计方便，不会有水水冷凝水浸到发动机润滑油中的可能，适用超车式柴油车机。 液压油一系列闭式蒸发塔水塔有管式和板翅式这两种风格。管式油冷液压油一系列闭式蒸发塔水塔的水冷器芯由带水冷片的焊接钢管组成了，两端与水冷器组选的排水管对接。当静音发电厂超临界锅炉岗位时，一系列闭式蒸发塔水水在钢管内还是流动性，液压油在管外受隔片上限，而成弯折交通路线汇入冒油口，液压油中的形成顺利通过水冷片传染给一系列闭式蒸发塔水水带回。 但假若齿轮油放凉器被封住，这样的话也会就直接影响到齿轮油的一般排热，还有就是还会继续引发齿轮油心理压力不到等某个毛病。在规章制度检修时，也需定时檢查齿轮油放凉器，但假若发现了毛病，需对其实行有效清除垃圾或拆换。