节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就并能随着200kW柴油密度发起机的温湿度来变幻循环系统配电线路。节温器是就并能挺高发起机的工作任务速率的。

只要放置冷却液直在提交大反复的，那在启主观因素刚运转启主观因素提温是不是常慢的，不一定启主观因素的的动力欠缺，还有就是油耗也是很高的。

在刚运转汽车发倾向时让水闭式放置冷却塔后液完整小反复的也可以提高汽车发倾向的回升运行速度。假使节温器常见设备故障了，那或许会形成汽车发倾向产生了水的温度过高的问责方式。节温器常见设备故障后，水闭式放置冷却塔后液或许一直都在之初在完整大反复的，越来越并不要形成水的温度过高。假使水闭式放置冷却塔后液一直都在之初在完整小反复的，那水的温度就可能过高，是由于这时候水闭式放置冷却塔后液一直都在之初之初都并不要利用排热开水箱排热的。

200kw重油热车机热车机取掉节温器，的确是有百害而无一利！当发现重油热车机机水的温度过高时，如探测冷凝液不缺，水箱内情况液面也翻动后，是因为水循环泵任务正规，则需探测节温器不没法功用，最简单的方法是：从机械设备上拆卸节温器，放82～85℃的烧清水中，若节温器不许打开1mm这，是因为节温器没法功用；若放95～100℃的清水中，待些许钟后拿出，若节温器主电动阀门已经打开，则是因为节温器任务正规，如果是因为节温器没法功用。

当判别节温器不会起目的后，应不能更改新的节温器，要不然将使柴油密度密度密度机长日期存在环境温度（或高温环境）状况下高速运行，带来柴油密度密度密度机的一高一低常刹车盘磨损或发烫而發生恶意事故案例。所换用的新节温器经验测效果优秀率前方可电脑装机，绝不不装用节温器，使柴油密度密度密度机时不时保持环境温度状况下高速运行。