电机把控体系高压低压共轨汽油打着机电机把控体系体系即便更复杂，但大道理或者是比较便捷解释的。电机把控体系体系有三大类高压电器复印件：传加测器器与移动信号录入构件（加测构件）、把控单无模快（ECU，具体分析确定构件）、电磁波阀继续程序执行组织 （继续程序执行复印件）。

现当代的建筑项目物理电机控住程序有极大大的的功用键，实际上还行对物理或启驱动力完成控住的功用键，还还行完成自我管理诊断仪、打着机出现的问题的率的问题界面展示（打着机出现的问题的率编号是什么），历史长河动态数据储备等多种的功用键。如若能了解了打着机出现的问题的率码的蕴意，对分析一下启驱动力打着机出现的问题的率的问题及维修很有可能极大帮住。很打着机出现的问题的率编号是什么界面展示的项目就算打着机出现的问题的率本质属性，一直换洗组件就能处理的问题。

电子控制设计共轨设计的基本特征电机操纵设计高压变压器共轨设计的优缺点就能够举例为：1、独立调低喷油压机力(共轨压力值操纵)按照的掌握共轨经济负压而的掌握喷油经济负压。再生利用共轨经济负压感应器器在测量气油经济负压，而变动油泵泵的油泵量、变动共轨经济负压。与此同时，还就能够据发起机转数、喷容量的粗细与设制了的绝佳值(标志位值)永远统一地参与评议的掌握。

放任调理喷油表，以起思想的电机转速及油门开启度信息为基础条件，算起机算起出适宜喷油表，并调节喷油器的通无电时段。

自由权自动调节喷油率外观，按照发起机应用的必须，如何设置并把握喷油率外观：预喷洒于、后喷洒于、多段喷洒于等。

自由度上下调整喷油的的时间间隔：依据热车机的转速比和喷剩余油等规格，折算出最优喷油的的时间间隔，并设定电子操控系统喷油器在相当的始终倒闭，在相当的始终倒闭等，才能合理设定喷油的的时间间隔。计算方式机拥有自我价值检查模块，对软件系统软件的大部分零配件开展方式方法检查，比如某一个配件上的引起了软件系统常见洛天依，则检查软件系统软件会向发布警报器，并随着软件系统常见洛天依具体情况智能制作出除理；或使汽车发心理变慢运转，即正所谓软件系统常见洛天依紧急模块，或设置成调整方式方法。

在电机控制机系统共轨机系统中，由一些感知器打火机转数感知器、油门压力感知器、一些温湿度感知器等实时交通探测出打火机的实计运转动态，由小形运算机利用先要设汁的运算程序流程通过运算后，推算适于于该运转动态的喷汽车发心理转速、喷油叶间、喷油率实体模型等数据，使打火机一直都能在合适动态下本职工作。

在高重压电机抑制共轨机系统中，喷油压机力(共轨重压)与起倾向的转动速度和负载取决于，是能够 独立性抑制的。由共轨重压传红外感应器器测出柴油压机力，并与设制的梦想柴油压机力进行比后进行反馈机制抑制。