1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

不同的车型的连杆设计各不相等，连杆关键所在激光切割也分平口和斜激光切割两个。连杆环横截面图型也各不相等，但而此三者折装和装进补体成分时，有颗个同样的一致性追求，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、柱塞件棚顶前进标识  2、连杆轴颈  3、跑步地位  4、连杆体代号地位  5、市场准确定位唇及市场准确定位槽在相当的侧  6、连杆  螺丝滑丝时，此面被磨亮  7、连杆 螺丝无法互相交换和代用  8、连杆盖代号地位与连杆体相当  9、跑步地位  10、连杆轴颈  11、此边侧有“O”向 前标识  12、发动机油喷钩让位口应在喷 钩一边  13、电磁室（对YC6L机不扁心）对正喷油嘴    图A、图B是柱塞件在下死点时连杆轴颈的跑步地位。注：1、对关键所在激光激光切口为平口的连杆按装时之分往前向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜激光激光切口连杆按装不适主要于图B，以外不适主要于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113门焊机不适于       注：1、2、3为环的张口地方图2-5-11  缸筒环张口按装地方图

  

 装设火塞环时要差别查验火塞环与缸套、火塞环槽相互搭配气隙。其技术是用火塞环压入到缸套上止点时对立统一的业务位置上来进行查验，见图2-5-12。用塞尺查验其张嘴气隙需遵循表2-5-5的需求。火塞环与槽的相互搭配气隙查验表见图2-5-13。环与槽分别 其校正值应遵循表2-5-5的需求。

图2-5-12  发动机气缸环封口腐蚀痕迹的诊断    图2-5-13  发动机气缸环载荷腐蚀痕迹的诊断

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

型号	1、道环载荷孔径mm	二、道环轴上空闲时间mm	第二道环心轴油隙mm	活塞件环说话齿隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	道缩口0.4~0.6二道说话0.35~0.35几道开口子0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	一面说话0.35~0.55二道留口0.5~0.7四道开口子0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一个收口0.30~0.45二道缩口0.60~0.85四道张嘴0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一块留孔0.35~0.59二道留口0.60~0.8四道张嘴0.25~0.45

表示：各手机型号发动机发动机活塞环说话气隙人体极限调控在2mm内。发动机发动机活塞环轴径气隙调控在  0.2mm里面为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。如何标识不清，须按图2-5-4中的图A或图B安装程序，做到活塞件上的电磁感应室对正喷油嘴单方。(3) 按明文规定转矩（见表2-5-6）拧紧连杆螺母后，转动或者单方向转动曲轴规定要求灵便，以确保连杆在连杆颈处有O.lmm往上的轴径窜动量，且拨动便捷敏锐。

▲汽油发马达组机厂提醒短信用户账户需要注意：在装配时中，用转用道具或纯净护墙板托住连杆关键所在，以免 碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各cpu类型连杆螺丝转矩

设备		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	一是次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	第2次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	三回	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  调节首要缸柱塞上止点精确度 把气缸杆转到上止点时，用磁吸千分表区别查看各缸气缸杆对组织细胞上品面的底于量， 其结果为0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。但如果测定结果差异较多，会 导致助燃室容量，甚至于会导致气缸杆打项現象。提升：对待只需换部分连杆时，可依据表2-5-2标准作合适的加装音响。标准大大小小 头允差值越比较敏感原连杆允差指标值好。

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